寶馬 i3 油改電對其性能有何影響?

寶馬 i3 油改電對其性能的影響總體是積極的。

首先在動力方面,雖然是油改電,但搭載的 210kW 后置電機(jī)和寧德時代 70 度電池包表現(xiàn)出色。CLTC 工況下純電續(xù)航 526 公里,能滿足日常出行需求。運(yùn)動模式輸出迅猛,舒適模式動力跟腳。

底盤方面,繼承了 3 系的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向指向性好,調(diào)教平衡,還標(biāo)配后橋空氣懸掛,處理顛簸時駕乘舒適,這讓車輛在行駛中穩(wěn)定性和舒適性都有保障。

座倉設(shè)計(jì)采用主流方式,科技感強(qiáng),智能化程度高。與高通公司合作,配備高通驍龍 8155 芯片,UI 系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔明快,輔駕功能性能優(yōu)良,有前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航功能等。

外觀設(shè)計(jì)上,繼承寶馬一貫風(fēng)格,封閉式雙腎格柵、經(jīng)典車身比例和霍夫曼拐角,保持了品牌的獨(dú)特魅力。

總之,寶馬 i3 油改電在性能方面保持了寶馬的品質(zhì),給消費(fèi)者帶來不錯的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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