最快的汽車實(shí)現(xiàn)超高速度主要依靠以下幾個(gè)方面。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，比如特斯拉 Roadster 加裝了 SpaceX 低溫氣體助推器，將百公里加速成績提升到驚人的 1.1 秒。就算沒有這個(gè)升級包，1.9 秒的加速成績也很出色，這得益于車重、輪胎和動(dòng)力的優(yōu)化。布加迪的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，像 Chiron 采用四渦輪增壓系統(tǒng)和高性能燃料噴射系統(tǒng)，能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，威龍發(fā)動(dòng)機(jī)制作成本高昂，也體現(xiàn)其精良。

其次是先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Chiron Super Sport 300+ Prototype 車身延長，造型優(yōu)雅且能削減風(fēng)阻，車尾設(shè)計(jì)能減少廢氣影響，還裝有固定式擾流器，讓低風(fēng)阻和高速穩(wěn)定性并存。像速度惡魔這類車，車身也設(shè)計(jì)成盡可能具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)特性，以便在特定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)最高速度。

再者是輕量化材料的運(yùn)用，減輕車輛重量，比如布加迪車廂內(nèi)的各種輕量化處理，提高了機(jī)動(dòng)性和加速性能。

還有就是出色的整體布局，讓車上所有東西協(xié)同工作，比如各部件共同應(yīng)對高速下的巨大作用力。

此外，汽車速度的發(fā)展是一個(gè)長期的過程，從蒸汽時(shí)代的時(shí)速約 15 公里，到內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的不斷突破，再到如今超級汽車的出現(xiàn)，都是技術(shù)不斷積累和創(chuàng)新的結(jié)果。

總之，最快的汽車實(shí)現(xiàn)超高速度是動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化材料、整體布局以及長期技術(shù)積累共同作用的結(jié)果。