LC76 的改裝潛力非常大。

首先它的輪轂，原車配備的鑄鐵輪轂不符合越野標(biāo)準(zhǔn)，換成鋁合金鋼圈能提升性能。

動(dòng)力方面，搭載 4.0L V6 引擎，最大功率達(dá) 251 馬力，還可改裝 4.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升動(dòng)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用 5 速手動(dòng)變速器加機(jī)械分動(dòng)器，可靠性高，也能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

底盤方面，進(jìn)一步優(yōu)化懸架的彈簧和減振器能增強(qiáng)穩(wěn)定性。

外觀上，可加裝絞盤、防撞架、車頂行李箱讓其更霸氣。

內(nèi)飾方面，升級(jí)真皮座椅、先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)能增加舒適性和實(shí)用性。

像差速鎖，汽油 76 原廠前后無差速鎖，可改裝加裝提升越野脫困能力。

空氣減震座椅能改善駕乘體驗(yàn)。

懸掛行程對(duì)于越野至關(guān)重要，也能改裝優(yōu)化。

重裝的 LC76 牛欄杠很重但在澳洲很重要。

還能改裝成雙油箱雙備胎，這是終極改裝之作。

總之，LC76 在動(dòng)力、底盤、外觀、內(nèi)飾等方面都有很大的改裝空間，能滿足越野愛好者的各種需求，讓其成為更強(qiáng)大的越野利器。