昂克賽拉的操控性能非常出色。

其配備馬自達(dá)獨(dú)有的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)，能精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)和車(chē)身等關(guān)鍵部件協(xié)同工作，提升操控性能和穩(wěn)定性。

過(guò)彎時(shí)，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，出彎時(shí)發(fā)揮回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)作用，更快出彎并提升穩(wěn)定性，駕控遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)。

底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，行駛穩(wěn)定平順，在城市道路和高速公路上都能帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn)。

搭載升級(jí)版的 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新凹頂活塞設(shè)計(jì)、全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)等新技術(shù)，配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車(chē)輛架構(gòu)整體連攜性能，打造更高次元“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)懸架、輪胎、車(chē)身三部分連攜作用，結(jié)合馬自達(dá)人體工學(xué)座椅，平衡駕控與舒適。

轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，讓駕駛者開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。

而且動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，只要舍得給油，超車(chē)輕松，高速上超車(chē)也很給力。

雖然方向盤(pán)感覺(jué)有些沉，油門(mén)有點(diǎn)延時(shí)，但整體不影響其出色的操控性能。