北汽制造在技術研發(fā)方面投入巨大。

2024 年研發(fā)預計投入達 132.1 億元，研發(fā)團隊超 8000 人；到 2030 年累計研發(fā)投入將超過 1000 億元。

在七大核心領域進行重點攻關，包括智能駕駛、智能座艙、電控、電驅、混動、電池、越野車關鍵技術等，2025 年前實現(xiàn)技術迭代升級，2028 年實現(xiàn)重點領域突破，2030 年實現(xiàn)目標。

在車內(nèi)健康方面，北汽極狐以健康標準重新定義和設計汽車，構建由基礎健康、特殊守護、身心保健 3 個層次構成的車內(nèi)健康體系，如與中科院聯(lián)合開發(fā)新型除醛晶體等，成果豐厚，獲得多個權威認證。

在整車安全方面，北汽集團首創(chuàng)上鋼下鋁車身，白車身鋁合金總量高達 46.6%，熱成型等鋼的應用比例達 33.8%，旗下車型扭轉剛度達行業(yè)頂級水平，還首創(chuàng)越野車內(nèi)嵌式防滾架，極狐汽車至今零自燃。

在智能駕駛方面，北汽成為國內(nèi)首批獲得 L3 級自動駕駛公開道路測試牌照的企業(yè)之一，推出的極狐阿爾法 S 先行版已達 L3 級別自動駕駛。

在電機研發(fā)上，北汽擁有國內(nèi)最齊全的電機型譜，開發(fā)行業(yè)最高轉速電機，第五代電機實現(xiàn)功率密度提升、能耗降低。

北汽申請專利約 3.5 萬件，掌握企業(yè)技術標準 4000 余份，累計參編國家、行業(yè)標準 300 余項。

2023 年北汽新能源產(chǎn)品研發(fā)投入同比增長 21%，與寧德時代合作搭載神行超充電池提升續(xù)航和充電便利性，自主研發(fā)電機系統(tǒng)和電控系統(tǒng)性能卓越，與華為等合作搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。

北汽集團已構建整車、零部件和前瞻技術研發(fā)體系，未來五年研發(fā)投入將達 500 億元，今年陸續(xù)推出多款自主乘用車新品。