標準氣缸的類型有不少。

直線運動的有單作用氣缸，它僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣產生氣壓，靠氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸，從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸，用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位，密封性能好但行程短。

沖擊氣缸，能把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能來做功。

還有無桿氣缸，包括磁性氣缸和纜索氣缸。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280 度。

此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

按作用方式分，有做往復直線運動、往復擺動的，比如單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、沖擊氣缸。

按承受壓力分，有單向氣缸、雙向氣缸。

按安裝形式分，有固定氣缸、回轉式氣缸等。

標準氣缸是氣缸系列中應用廣泛的一種，常用的有亞德客型 SC 氣缸、SI 氣缸、SU 氣缸，DNC 費斯托 FESTO 氣缸，SMC 型 MBB 氣缸，國產 QGB 系列等。

它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，前后端蓋均有緩沖調節(jié)功能，使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。

氣缸缸徑從 32 到 320mm 不等，行程可達到 2000mm，而且有多種安裝附件可供選擇，靈活多變。