深藍(lán) SL03 的底盤對(duì)車輛操控性提升明顯。

它采用 14.43:1 的小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)與車輪轉(zhuǎn)向比例優(yōu)化，駕駛者輕轉(zhuǎn)方向盤，車輛就能迅速準(zhǔn)確按預(yù)期行駛，彎道駕駛輕松把握過彎線路，比如在山路，每次轉(zhuǎn)動(dòng)都能感受敏捷響應(yīng)。

底盤調(diào)校偏向舒適又不失運(yùn)動(dòng)，后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架能過濾細(xì)碎震動(dòng)，不平整路面也能降震動(dòng)感，高速或急轉(zhuǎn)彎能提供出色支撐力，配合橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿減少車身側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛者信心。

還有出色 NVH 性能，控制車內(nèi)噪音，讓駕駛不受干擾。常見的前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)校舒適，城市道路細(xì)碎顛簸過濾徹底，路過溝坎懸架處理干脆。

搭載 i-Booster 電控剎車，舒適和運(yùn)動(dòng)模式制動(dòng)效果出色。雖無邊框車門，但靜謐性好。鋁合金底盤減輕車重，提升駕控感，阻尼效果好，行駛平穩(wěn)又舒適。

新車有增程和純電動(dòng)力模式，全系電驅(qū)，電機(jī)參數(shù)達(dá)業(yè)界主流 2.0T 水準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，低速起步扭矩爆發(fā)快，提速迅捷且線性。

全系后驅(qū)利于駕控，相比深藍(lán) L07 底盤調(diào)校更緊湊、硬朗，契合年輕人喜好。很多車友安裝絞牙避震改善操控和駕駛體驗(yàn)，但車架和底盤剛性未增強(qiáng)，尤其增程版，過減速帶和爛路余震增加，獅特底盤強(qiáng)化套裝配合絞牙避震阻尼調(diào)校能改善。

總之，深藍(lán) sl03 底盤提升操控性，滿足不同駕駛者需求。