敞篷跑車的安全性可以通過多方面來保障。

首先，敞篷車的 A 柱及前擋風(fēng)玻璃會(huì)有更高強(qiáng)度，來支撐車身，尤其是軟頂敞篷車，在防撞梁和 A 柱立板位置的強(qiáng)度會(huì)加強(qiáng)，內(nèi)部會(huì)加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

其次，很多敞篷車配備了能覆蓋到頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘客頭部安全。

再者，敞篷車大多配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)。比如 UERSS 伸縮式翻車保護(hù)系統(tǒng)，通過傳感器檢測車輛狀態(tài)，在車輛翻滾時(shí)能迅速彈出防滾架。還有一些車型采用固定式防滾架，像馬自達(dá) MX-5，其防滾架直接與車身加強(qiáng)梁連接。

另外，從事故數(shù)據(jù)看，敞篷跑車碰撞率低于普通硬頂車。即便發(fā)生碰撞，因其質(zhì)量更高、安全配置更完善，安全性也更高。開車的人通常更成熟理智，注重安全行駛規(guī)范。

同時(shí)，在敞篷操作時(shí)也要注意安全，操作前車輛要靜止并拉起手剎，定期檢查敞篷機(jī)構(gòu)零部件，惡劣天氣和行駛中嚴(yán)禁操作敞篷。

總之，敞篷跑車在設(shè)計(jì)和配置上采取了多種措施保障安全性，只要合理使用和駕駛，其安全性是有保障的。

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