自行進(jìn)行車輪定位是可行的，但有條件限制。

首先得有專業(yè)設(shè)備，比如四輪定位儀，這東西不便宜，租或者買都得花不少錢。

還得懂專業(yè)知識(shí)，得清楚汽車懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)咋工作，還有四輪定位具體咋操作。

另外，操作環(huán)境得安全，不能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)讓人受傷或者把車弄壞了。

要是自己動(dòng)手，先把車開到定位儀上，兩前輪放調(diào)整盤中間，用橡膠塊掩住后輪，放下手剎，給四個(gè)輪胎裝紅外線接收器。再把方向盤放中間固定好，開電腦進(jìn)系統(tǒng)診斷，舉升車直到目標(biāo)盤檢測正常。

然后點(diǎn)四輪定位測量，輸車輛信息選制造商。比如上汽通用五菱榮光，選好日期做四輪定位，按提示推車，直到電腦顯示測量結(jié)束。接著點(diǎn)下一步看前輪數(shù)據(jù)，要調(diào)就調(diào)到綠色正常范圍。

做的時(shí)候得注意，車要在平穩(wěn)地面，別晃，不然數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。像有些車型的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角原廠設(shè)定好后期沒法調(diào)。

測量前輪前束值，前輪剛離地，胎面中心做記號(hào)，要細(xì)小清楚，轉(zhuǎn)到前輪前后分別測長度，相減，負(fù)數(shù)就有前束，數(shù)值就是前束值。前束能通過改橫拉桿長度調(diào)，按廠家限定讓兩輪前后距離差符合前束值，一般 0 到 8 毫米正常。

后輪外傾角調(diào)整，有的車能通過上懸臂偏心螺絲調(diào)，沒有就用調(diào)臂，獨(dú)立懸架前輪外傾角靠加在上臂軸和固定架間的調(diào)整墊片調(diào)。

四輪定位價(jià)格幾百到上千，周期 1 到 2 萬公里或 1 到 2 年，看車使用和路況。