齒輪模數(shù)對齒輪傳動效率的影響很大。

模數(shù)越大，輪齒越高越厚，齒根強(qiáng)度越大，承載能力越好。在齒數(shù)一定的情況下，模數(shù)大則齒輪的徑向尺寸大，轉(zhuǎn)動慣量增加，可能會降低傳動的靈活性和效率。

而模數(shù)小，齒數(shù)就會多，能增大重合度，提高傳動平穩(wěn)性，減小滑動系數(shù)，從而提高傳動效率，主要是能提高接觸疲勞強(qiáng)度，閉式傳動效果較好，抗點蝕能力強(qiáng)。

壓力角對傳動效率也有影響。較小的壓力角能使齒輪在嚙合時摩擦力相對小，利于提高傳動效率；較大的壓力角可能導(dǎo)致嚙合時阻力增大，對傳動效率有不利影響，但壓力角選擇要綜合考慮強(qiáng)度、噪音等因素。

齒數(shù)同樣影響傳動效率。較多的齒數(shù)能讓傳動更平穩(wěn)，但可能增加齒輪尺寸和重量，帶來額外能量損耗。

在行星減速機(jī)中，齒輪的模數(shù)是決定其齒輪轉(zhuǎn)動速度和傳動效率的關(guān)鍵因素。通常齒數(shù)越多，直徑越大，模數(shù)越大。而且齒輪的模數(shù)還與齒厚密切相關(guān)，齒厚越大，強(qiáng)度和承載能力越強(qiáng)。

同時，模數(shù)與齒寬之比也影響傳動效率，所以設(shè)計行星減速機(jī)齒輪時，要綜合考慮模數(shù)和齒厚，合理選擇能提高性能和壽命。

總之，要綜合考慮齒輪的模數(shù)、齒數(shù)和壓力角等參數(shù)，以達(dá)到最優(yōu)的傳動效率。