充電汽車(chē)的安全性可以通過(guò)以下措施來(lái)保障。

首先，要注意雷雨天氣充電，特大暴雨或雷電交加等極端惡劣天氣，應(yīng)選擇室內(nèi)充電樁充電，以防潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。高溫暴曬后不能立即充電，避免車(chē)內(nèi)線路老化、損壞甚至起火。遵循淺充淺放原則，日常駕駛讓電量保持在 20%—90%，長(zhǎng)期停放時(shí)定期充電，保持剩余電量在 50%—70%，保護(hù)電池活性。充電時(shí)要離開(kāi)車(chē)輛，以防熱失控風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)禁飛線充電和私拉電線充電，避免因電負(fù)荷增加誘發(fā)火災(zāi)。

其次，防止電池過(guò)熱，避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下使用車(chē)輛。定期檢查充電設(shè)備，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和正確充電程序。始終注意電池電量，長(zhǎng)途旅行前充滿電，避免過(guò)低電量長(zhǎng)時(shí)間使用。還要避免過(guò)度充電，及時(shí)斷開(kāi)充電器。注意車(chē)輛剎車(chē)，避免過(guò)于頻繁使用剎車(chē)，保持車(chē)輛穩(wěn)定性。定期維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)更換潤(rùn)滑油、剎車(chē)油等液體，檢查機(jī)械和電子系統(tǒng)。遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)、行人和其他車(chē)輛，避免超速、違章停車(chē)等行為。

再者，整車(chē)防水要求嚴(yán)格，要進(jìn)行模擬涉水、清洗試驗(yàn)及絕緣電阻測(cè)試。高壓部件防水等級(jí)也有規(guī)定，不同位置的部件應(yīng)達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛以純電動(dòng)模式低速驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)有提示音提醒行人。從非行駛擋位切換至行駛擋位，應(yīng)踩下制動(dòng)踏板。電池?zé)崾Э匾芴崆皥?bào)警，評(píng)估底部碰撞高壓電安全性能，增加防護(hù)裝置，確保電池散熱降溫，限制功率輸出。

最后，新能源汽車(chē)的充電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)很重要，ELINK 新能源汽車(chē)充電遠(yuǎn)程監(jiān)控方案能有效保障安全。其系統(tǒng)框架包括 T-BOX 終端、服務(wù)器、管理平臺(tái)和移動(dòng)端。功能有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、智能異常預(yù)警、故障診斷與維護(hù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄可用于分析異常事件和追溯交互報(bào)文。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)能檢查充電故障。

總之，通過(guò)這些措施能有效保障充電汽車(chē)的安全性。