問
大眾探岳的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
大眾探岳的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多。
其一,動(dòng)力選擇豐富,有 1.4T、1.5T 和 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),滿足不同用戶需求。比如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升到 160Ps,扭矩 250N·m,峰值扭矩區(qū)間擴(kuò)大,中低速更有勁,反應(yīng)迅速,城市中與 2.0T 動(dòng)力表現(xiàn)相差不明顯。
其二,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 162kW,峰值扭矩 350N·m,介入不突兀,動(dòng)力隨叫隨到。
其三,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 7 擋雙離合變速箱調(diào)校成熟,換擋迅速,頓挫感難察覺,高速巡航能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低區(qū)間,利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
其動(dòng)力系統(tǒng)也存在一些小不足。
比如在追求駕駛激情方面,百公里加速 9.6 秒,推背感不是很強(qiáng)。
實(shí)際駕駛中的油耗可能與 WLTC 綜合油耗 6.7L/100km 有差異,急踩油門剎車、擁堵路況、滿載等會(huì)導(dǎo)致油耗升高,但相對(duì)同級(jí)車型仍有燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高速救援超時(shí)是可能會(huì)產(chǎn)生額外收費(fèi)的。這一收費(fèi)并非全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而是受地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、救援公司運(yùn)營(yíng)策略、故障類型與難度等多重因素影響。除基本服務(wù)費(fèi)、里程費(fèi)等常規(guī)費(fèi)用外,若救援耗時(shí)超出當(dāng)?shù)鼗蚓仍疽?guī)定的時(shí)限,便會(huì)觸發(fā)超時(shí)費(fèi)——經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的超時(shí)
不同季節(jié)對(duì)附近貨車道路救援費(fèi)用確實(shí)存在影響,這種影響主要通過天氣狀況、車輛故障規(guī)律與救援成本的聯(lián)動(dòng)來體現(xiàn)。冬季低溫易導(dǎo)致貨車電池虧電、零部件性能下降,加之冰雪、大霧等惡劣天氣增加事故與故障概率,救援時(shí)需應(yīng)對(duì)濕滑路面、低溫作業(yè)等復(fù)雜場(chǎng)景,人力
選擇合適的汽車道路救援裝備,核心在于結(jié)合使用場(chǎng)景的道路特點(diǎn)、車輛類型及救援需求,針對(duì)性匹配裝備的性能與功能。無論是高速公路需要的大噸位拖吊分離清障車,還是城區(qū)道路靈活的一拖二平板清障車,亦或是越野場(chǎng)景必備的拖車?yán)K、防沙板,都需圍繞場(chǎng)景特性精
道路救援高速費(fèi)的承擔(dān)主體并非固定,需結(jié)合具體場(chǎng)景綜合判斷。一般情況下,若車輛因自身故障、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)确堑谌截?zé)任原因需救援,高速費(fèi)默認(rèn)由車主自行承擔(dān);若事故由對(duì)方全責(zé)導(dǎo)致,這筆費(fèi)用則由責(zé)任方及其保險(xiǎn)公司支付。此外,若車主購買的商業(yè)保險(xiǎn)包含道路
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