冬天電車充電效率會(huì)降低。主要原因有：

一是冬天電解液變粘稠，內(nèi)部電阻變大，降低充電效率；

二是電池內(nèi)部活性物質(zhì)減少，化學(xué)能轉(zhuǎn)化電能的轉(zhuǎn)化率降低；

三是雨雪天氣摩擦力小，騎行耗電增加。

對(duì)應(yīng)的解決辦法是：

對(duì)于充電效率降低，可以在安全溫暖的室內(nèi)充電，并適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間；

針對(duì)電池活性物質(zhì)減少，可給電池加強(qiáng)保暖，比如包裹電池罩，使用前短時(shí)間充電預(yù)熱；

遇到雨雪天氣，盡量少用電動(dòng)車，若要用，可安裝防滑鏈、減少載重、不超載、不急加速和急剎車。

另外，冬季充電還有一些注意事項(xiàng)。比如要控制充電溫度，條件允許把車停在室內(nèi)或有遮擋處，沒(méi)條件可用車罩或保溫棉，別讓電池“凍壞”；要用原裝充電器，它能精確調(diào)節(jié)電壓和電流，最大程度保護(hù)電池。還有，要選擇可靠的充電樁，它能適時(shí)調(diào)整電壓電流，確保充電安全和監(jiān)控狀態(tài)。采用“隨用隨充、淺充淺放、日常電量保持在 20%-90%”的充電方式利于保護(hù)電池壽命。同時(shí)，在冬季充電時(shí)，選擇在室內(nèi)或有遮擋的地方進(jìn)行，保持充電樁和插座清潔干燥，充電前可先將電池加熱至適宜溫度。

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