電動座椅的工作原理主要由雙向電動機、傳動裝置和控制電路等組成。雙向電動機產(chǎn)生動力，通過傳動裝置將動力傳至座椅。

常見的是用三個電動機實現(xiàn)座椅六個不同方向的位置調(diào)整，分別是前高度調(diào)整電動機、后高度調(diào)整電動機與前后移動電動機，控制座椅前部的高度、后部高度以及座椅的前后移動。

當需使電動座椅前部垂直上升時，電流由蓄電池的正極→熔斷器 F→前高度開關 A 的左側觸點→前高度電動機 M1→熔絲→前高度開關 A 的右側觸點→座椅控制開關中 C 的右側觸點→搭鐵→蓄電池的負極，構成閉合回路，電動機 M1 反轉(zhuǎn)，座椅前部垂直上升。

電動座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器 ECU、執(zhí)行機構的驅(qū)動電動機三大部分組成。座椅開關通過控制電動機的搭鐵和與電源的連接，使三個電動機按所需的方向旋轉(zhuǎn)。

當座椅控制開關置于上或下的位置時，前與后高度調(diào)整電動機同時旋轉(zhuǎn)；當開關位于前傾或后傾位置時，只有一個高度電動機旋轉(zhuǎn)；如果座椅控制開關位于前移或后退的位置時，前后移動電動機旋轉(zhuǎn)。

有些電動座椅系統(tǒng)采用微機控制，能將選定的座椅調(diào)節(jié)位置進行存儲。通過位置傳感器（電位器）來感應座椅的調(diào)定位置，座椅的位置固定后，駕駛員按下存儲器相應的按鈕，存儲器就將位置傳感器的信息存儲起來，作為以后自動調(diào)整的依據(jù)。

控制電路中的傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器以及方向盤傾斜傳感器等；ECU 包括輸入接口、微機 CPU 和輸出處理電路等；執(zhí)行機構主要包括執(zhí)行座椅調(diào)整、后視鏡調(diào)整、安全帶扣環(huán)以及方向盤傾斜調(diào)整等微電機，這些電動機均可靈活地進行正、反轉(zhuǎn)，以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。