東風(fēng)本田的新能源車發(fā)展形勢(shì)大好。

它堅(jiān)定“創(chuàng)未來(lái) 2030”戰(zhàn)略，積極提速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。2023 年正式提出該戰(zhàn)略，要在 2030 年前累計(jì)推出 10 款以上純電動(dòng)車型。

作為合資車企，東風(fēng)本田依托深厚造車底蘊(yùn)和前瞻性戰(zhàn)略眼光，推動(dòng)品牌煥新升級(jí)。以強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、“H+靈悉”雙品牌為核心，圍繞 EV、HEV、PHEV 新能源技術(shù)路線全域布局，打造完善產(chǎn)品矩陣。

像 CR-V、思域、英仕派等車型在多路況實(shí)測(cè)中展現(xiàn)四大優(yōu)勢(shì)，收獲用戶認(rèn)可和青睞。

2024 年，東風(fēng)本田加速電動(dòng)車上新步伐，6 月純電獵裝轎跑獵光上市，9 月純電潮跑靈悉 L 上市。

今年 7 月，東風(fēng)本田發(fā)布新戰(zhàn)略，計(jì)劃至 2027 年不再投放燃油新車。伴隨 e:NS2 首發(fā)亮相，以及靈悉 L、“e:N SUV 序”等將在 2024 年上市，東風(fēng)本田將加速邁入“純電時(shí)代”。

在合資品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化過(guò)程中，東風(fēng)本田擁有極具特色的“東本樣本”，在品牌方面有明顯規(guī)劃。構(gòu)建完善強(qiáng)電智混產(chǎn)品矩陣，全面發(fā)展純電市場(chǎng)，其中 e：NS 純電品牌開辟“獵裝轎跑”品類，靈悉新能源品牌締造高質(zhì)價(jià)比新能源汽車，滿足不同用戶出行需求。

在燃油車時(shí)代，本田核心技術(shù)深入人心。轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源時(shí)代，東風(fēng)本田積極求變，在保證燃油車基本盤前提下，堅(jiān)持混動(dòng)、純電多條腿走路。

2023 年廣州車展上，東風(fēng)本田 e:NS 品牌發(fā)布第二款純電產(chǎn)品 e:NS2。

目前東風(fēng)本田旗下產(chǎn)品已囊括燃油、EV、HEV、PHEV 技術(shù)路線，覆蓋轎車、SUV、MPV 全產(chǎn)品陣營(yíng)，新能源產(chǎn)品占一半以上。

2023 年，東風(fēng)本田全年累計(jì)銷售新車超過(guò) 61.3 萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷成功突破 800 萬(wàn)輛，在合資品牌中表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

在新能源領(lǐng)域，e:HEV 與 e:PHEV 系列 2023 年全年累計(jì)銷量達(dá)到 96453 輛。

像本田 e:NS1 采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng)犀利，車標(biāo)可點(diǎn)亮，下包圍兩側(cè)配備獠牙式導(dǎo)流槽造型，增添運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面線條流暢，筆直腰線貫穿前后。