林肯航海家混動版的動力表現(xiàn)如何?

林肯航海家混動版的動力表現(xiàn)那叫一個出色!

它全系標(biāo)配的 2.0 升雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率能達(dá)到 207 千瓦,峰值扭矩 407 ?!っ?,這表現(xiàn)本就相當(dāng)不錯。

再加上 140 千瓦、320 牛·米的自研高效扁線電機(jī),動力更是強(qiáng)勁,加速起來行云流水,動力儲備充足,讓人開著特別過癮。

在起步加速階段,還能依靠純電行駛,電機(jī)能輔助車輛獲得更強(qiáng)且更平順的動力,從爆發(fā)力到舒適性,甚至超過了六缸 3.0T 呢。

而且它采用的 Power-Split 動力分流混動技術(shù)很厲害,能實時計算發(fā)動機(jī)與電機(jī)的最佳效率,自動匹配最佳動力輸出模式高效運行。

這就讓它在 WLTC 工況下,百公里平均油耗低至 6.64 升,續(xù)航里程能達(dá)到 1129 公里,不用為續(xù)航焦慮,一箱油日常通勤跑一個月都有可能。

還有,這套動力組合搭配的是 eCVT 電控?zé)o級變速箱,動力隨踩隨有。

寶馬 7 系 3.0T 低功率發(fā)動機(jī)相比,它的動力表現(xiàn)也毫不遜色。

總之,林肯航海家混動版的動力強(qiáng),油耗低,續(xù)航長,真的是同級中的佼佼者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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