寶馬電動汽車價格的高低對其市場競爭力有著顯著影響。

價格降低能提升其產(chǎn)品競爭力，像寶馬 i3 在車市價格戰(zhàn)中終端門店給出最低 10 萬元左右優(yōu)惠，價格降至約 25 萬元，與特斯拉 Model 3 同價位，每月銷量維持在 8 到 9 千輛，為寶馬每年帶來近 10 萬輛電動銷量。

寶馬 iX3 原本 40 萬，現(xiàn)在 26 萬左右，價格優(yōu)勢吸引不少消費(fèi)者，2023 年賣出去 39419 輛。

電動寶馬 MINI 降價 14.88 萬，以親民價格重新進(jìn)入市場，吸引眾多潛在消費(fèi)者，市場反應(yīng)熱烈。

寶馬降價策略成效顯著，上半年純電動車型銷量同比增長 283%，接近 4.5 萬輛，在 BBA 中表現(xiàn)最好。

降價后的寶馬在如今競爭激烈的汽車市場占據(jù)一席之地，如寶馬 3 系銷量變化不大，X3 銷量猛增 3500 輛，5 系和 X1 銷量也大幅增長，i3 銷量漲 1000 多輛，品牌整體銷量從 8 月的 34846 輛到 10 月的 51602 輛。

總之，寶馬電動汽車通過降價策略，提升了產(chǎn)品性價比，增強(qiáng)了消費(fèi)者購買意愿，維持并提升了市場份額，在市場競爭中取得優(yōu)勢。