豐田路霸的操控性能相當不錯。

它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，前雙橫臂獨立懸架和后四連桿非獨立懸架的組合，在保證舒適性的同時，能為車輛提供足夠的支撐力，讓車輛在轉彎時穩(wěn)定性良好。

轉向系統(tǒng)精準靈敏，能給駕駛者清晰的路感反饋，無論是在城市道路還是復雜路況下，都能準確掌控車輛方向。

制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在緊急情況下能迅速響應，保障行車安全。

動力方面，豐田路霸搭載了 2.4 升和 2.7 升兩種不同規(guī)格的自然吸氣發(fā)動機。2.4 升引擎能釋放出 143 馬力和 217 牛·米扭矩，在 4800 轉/分時達到最大功率輸出，扭矩峰值在 3000 至 4000 轉/分。采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 5 速手動變速器，操控精準。

2.7 升發(fā)動機則輸出 150 馬力和 235 ?！っ椎呐ぞ?，最大功率輸出區(qū)間為 4400 至 4800 轉/分，扭矩峰值在 2800 轉/分，同樣采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋，與手動變速器配合默契，動力強勁。

此外，車輛配備分時四驅系統(tǒng)和非承載車身結構，進一步提升了越野性能和耐用性。

總之，豐田路霸在操控性能方面有著出色的表現(xiàn)，能滿足駕駛者的多種需求。