寶馬 X5 的四驅(qū)系統(tǒng)叫 xDrive ，這是寶馬自家研發(fā)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，特點顯著。

它能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面條件實時調(diào)整前后輪動力分配，在高速路上，更多動力給后輪，使車更穩(wěn)定；越野或雨雪天則更多動力給前輪，提高通過性。

xDrive 系統(tǒng)還配備了下坡控制、上坡輔助等先進駕駛輔助功能，下坡時自動調(diào)整制動力和速度，減輕駕駛疲勞；上坡時提供額外制動力防車輛后溜。

在蜿蜒山路，路面濕滑布滿石子時，系統(tǒng)實時監(jiān)測并按需調(diào)整動力，急轉(zhuǎn)彎多給后輪動力，提高穩(wěn)定性和操控性；下坡路段利用下坡控制功能確保安全。

城市道路上，雨雪天行駛更穩(wěn)定，減少打滑側(cè)滑風險，擁堵時根據(jù)交通狀況調(diào)整動力分配，讓車更靈活。

全新一代 X5 越野模式下有四種專業(yè)駕駛模式，如 xROCKS 、 xSAND 、 xGRAVEL 、 xSNOW ，針對不同地形確保脫困能力。

日常行駛中，適時四驅(qū)系統(tǒng)智能判斷，平時以兩輪驅(qū)動為主，打滑時行車電腦介入，將動力分配給四輪。

寶馬 X5 采用先進前置四驅(qū)技術，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器是多片離合器設計。四驅(qū)系統(tǒng)包括全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)，全時四驅(qū)和適時四驅(qū)以前輪驅(qū)動為主，分時四驅(qū)適合越野探險。它平時主要兩驅(qū)，遇濕滑惡劣路況才切換四驅(qū)，確保穩(wěn)定性和牽引力。

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