國產(chǎn)轎車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。

像吉利星瑞，搭載了 1.5T+7DCT、2.0T+7DCT 兩款動力總成，1.5T 發(fā)動機是國產(chǎn)的，最大馬力 181 匹；2.0T 發(fā)動機是沃爾沃同款，最大馬力 190 匹。星瑞尺寸接近 B 級車，內(nèi)部空間寬裕，加上豪華內(nèi)飾，乘坐舒適，價格在 9.97-13.57 萬元，2.0T 青云版性價比高，但要加 95 號汽油。

奇瑞艾瑞澤 8 動力強勁，鯤鵬動力發(fā)動機 1.6T 版本擁有 197 匹馬力、290 牛米扭矩，2.0T 版本擁有 254 匹馬力、390 牛米扭矩，堪稱國產(chǎn)發(fā)動機里的王者，且油耗較低，1.6T 版本的 WLTC 綜合油耗為 6.5L/100km。

還有嵐圖追光 PHEV，全系標(biāo)配 1.5T 混動發(fā)動機+前后雙電機組成的插電式油電混合“嵐海動力”。系統(tǒng)最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，5.9 秒即可完成 0-100km/h 的加速測試，純電續(xù)航能力也不錯。

國產(chǎn)技術(shù)平臺也有令人矚目的進(jìn)步。比如雷神智擎 Hi·X 混動平臺的 BHE15 混動發(fā)動機，在帝豪 L 雷神 Hi·P 車型上應(yīng)用良好。比亞迪曉云-插混專用 1.5L 發(fā)動機在秦 PLUS DM-i 等車型上，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。長安汽車的藍(lán)鯨 iDD 混合動力系統(tǒng)在 UNI 系列的長安 UNI-V 上表現(xiàn)不錯，廣汽傳祺的 2.0ATK+GMC2.0 鉅浪混動系統(tǒng)搭載于影酷車型，動力性能超越日系混動。

總的來說，國產(chǎn)轎車動力系統(tǒng)進(jìn)步明顯，為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。