寶馬 M3 紐北圈速的最新成績是 7 分 35 秒 060，這一成績讓它成為了紐北最快旅行車。

在此之前，紐北旅行車圈速記錄由 AMG E 63 S 旅行版保持，成績?yōu)?7 分 45 秒，寶馬 M3 旅行版將圈速減少了接近 10 秒鐘。

寶馬 M3 旅行版將于 6 月 23 日在古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相。

從外形看，前臉造型和現(xiàn)款 M3 區(qū)別不大，雙腎形進氣格柵有橫幅式裝飾，層次感強，大燈組熏黑處理，日行燈折線形，質(zhì)感出色。下包圍立體感強，兩側(cè)有垂直導(dǎo)流槽，中間是夸張的空氣動力學(xué)套件，風(fēng)格兇狠。

側(cè)面線條略帶弧度，流暢大氣，腰線貫穿式設(shè)計，增加層次感，輪轂熏黑多輻式，質(zhì)感佳。

尾部尾燈組扁平，牌照框內(nèi)凹凸顯層次感，下包圍有擴散器，排氣管雙邊共四出布局。

內(nèi)飾采用貫穿式曲面雙聯(lián)屏，還有三輻式多功能方向盤和電子擋把，7 月生產(chǎn)的寶馬 M3 也會換裝類似內(nèi)飾。

動力上，新車只推出雷霆版，搭載 3.0T L6 雙增壓發(fā)動機，最大功率 510 馬力，峰值扭矩 650N·m，匹配 8AT 變速箱和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，還對懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化以適應(yīng)車身重量分布。

一體式賽車桶椅，橙色、黑色拼接內(nèi)飾，新車可能不提供手動變速箱。

海外版寶馬 M3 旅行車延續(xù)寶馬 M3 的動力總成，0 - 100 公里/小時加速時間為 3.6 秒，傳動系統(tǒng)匹配 8 速運動型手自一體變速箱（帶換擋撥片）、M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，底盤懸架重新調(diào)整以實現(xiàn)更均衡操控。

從預(yù)計定位看，進入中國市場后主要競爭對手是奧迪 RS4 Avant。