問(wèn)

寶馬 M2 雙門(mén)轎跑適合日常通勤嗎？

寶馬 M2 雙門(mén)轎跑適合日常通勤。

它的車身尺寸為 4580/1887/1403mm，軸距 2747mm，空間能滿足日常出行需求。

動(dòng)力搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或者寶馬 M4 同款 S58 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，最大功率可達(dá) 302KW，最大輸出 460 馬力，扭矩 550N·m，最大扭矩 550 ?！っ?，百公里加速僅需 4.2 秒，零百加速 4.1 秒，低扭不錯(cuò)，適合日常駕駛。

操控性能一流，前置后驅(qū)布局加上精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校敏銳，指向精準(zhǔn)，在高速和彎道行駛時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，調(diào)到 SPORT PLUS 模式快速并線時(shí)重心轉(zhuǎn)移情況較好。

座椅舒適且支撐有力，能減輕駕駛疲勞。

外觀設(shè)計(jì)充滿力量感，前臉大燈漂亮，家族進(jìn)氣格柵搭配犀利下保險(xiǎn)杠，棱角度分明，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，寬體視覺(jué)效果突出，碳纖維車頂減輕整車重量，開(kāi)著很有面子。

內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)氛圍，碳纖維飾板、碳纖維換擋撥片、“M”駕駛模式的三輻式方向盤(pán)和“M”專屬擋把等，豪華感與戰(zhàn)斗感并存，雖說(shuō)沒(méi)有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣氛，但比 718 稍顯豐富，能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

而且這臺(tái) 8AT 變速箱有了 P 擋和 AUTO HOLD，家用屬性增強(qiáng)。

總之，寶馬 M2 雙門(mén)轎跑各方面表現(xiàn)出色，適合日常通勤。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

跑高速車壞了找社會(huì)救援機(jī)構(gòu)，需重點(diǎn)關(guān)注救援渠道的正規(guī)性、現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)、拖車工具的規(guī)范使用以及費(fèi)用明細(xì)的透明化這四大核心要點(diǎn)。首先，高速公路救援有嚴(yán)格的資質(zhì)要求，并非所有社會(huì)救援機(jī)構(gòu)都具備上高速作業(yè)的資格，盲目聯(lián)系非正規(guī)機(jī)構(gòu)可能延誤救援甚至
提高道路救援模式的響應(yīng)速度，需從調(diào)度、資源、技術(shù)、協(xié)作等多維度系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)結(jié)合車主端的信息配合形成閉環(huán)。這既需要救援機(jī)構(gòu)搭建高效的調(diào)度指揮中心，依托定位技術(shù)規(guī)劃最優(yōu)路線，根據(jù)路況與交通分布合理布局救援站點(diǎn)、配備專業(yè)人員與設(shè)備；也需要通過(guò)智
普通道路救援的收費(fèi)包含拖車、輪胎更換、電瓶啟動(dòng)、特定地區(qū)專項(xiàng)服務(wù)等基礎(chǔ)項(xiàng)目，同時(shí)涵蓋人工、設(shè)備、距離等衍生費(fèi)用，具體金額因地區(qū)、車型、服務(wù)場(chǎng)景而異。 拖車費(fèi)用是核心項(xiàng)目之一，其定價(jià)與行駛里程、車型、救援時(shí)間及故障復(fù)雜程度緊密相關(guān)：轎車
故障車道路救援費(fèi)用并非固定的“高價(jià)”或“低價(jià)”，而是處于100-1000元的區(qū)間內(nèi)，具體金額受車型、救援地點(diǎn)、行駛距離、特殊情況及救援主體等多重因素影響。從車型來(lái)看，城區(qū)內(nèi)小型車救援通常200元起步，中型車300元、大型車400元，而兩輪摩
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家