寶馬 i5 40L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能，能提升駕駛的安全性和便利性。

比如 LKA 車道保持輔助系統(tǒng)，在車輛以 70 - 210km/h 時(shí)速駕駛時(shí)，對(duì)車輛的車道保持駕駛予以回正力干預(yù)，還能通過側(cè)傳感裝置實(shí)現(xiàn)側(cè)向盲區(qū)碰撞預(yù)警與避讓。

主動(dòng)車道跟蹤包含多項(xiàng)主動(dòng)安全與輔助駕駛功能，能在 210km/h 以下速域維持設(shè)定車距，跟車時(shí)能完成轉(zhuǎn)向跟車。

交通擁堵輔助能在城市路況下實(shí)現(xiàn)走走停停的智能駕駛，降低追尾事故可能性。

緊急避讓輔助功能會(huì)在可能發(fā)生前向碰撞時(shí)加強(qiáng)轉(zhuǎn)向干預(yù)避免事故。

交叉警告系統(tǒng)在交通道路、泊車位置通過揚(yáng)聲器和顯示屏進(jìn)行交叉預(yù)警。

高速輔助駕駛方面，是 L2+級(jí)別，包含 ACC 功能、車道居中保持功能、撥桿變道功能，適用于高速和高架工況。能從 60 英里到 130 英里（210km/h）的速域下保持功能正常工作，通過攝像頭、雷達(dá)等融合感知方案控制車速、保持車間距。

雖然主動(dòng)超車變道需要看后視鏡，但整體的車道保持和跟車體驗(yàn)很好。