華為賣車的銷售模式主要有以下幾種：

一是將汽車銷售門店與手機(jī)賣場結(jié)合。銷售門店不僅賣車，還提供智能設(shè)備體驗和銷售服務(wù)，比如在售的 AITO 問界系列，未來還會有奇瑞、江淮、極狐等品牌加入。

二是走直營路線，建設(shè)鴻蒙智行獨立門店，如問界 M9 上市時，眾多華為門店完成展車布置。短期內(nèi)，大量華為門店仍負(fù)責(zé)相關(guān)車型銷售。

三是渠道上的分類，包括自營旗艦店、經(jīng)銷商主導(dǎo)的智能生活館或授權(quán)體驗店（正逐漸轉(zhuǎn)為自營），以及謀劃開設(shè)的鴻蒙智行授權(quán)用戶中心獨立門店。其中智能生活館或授權(quán)體驗店占比較高，但展陳空間受限。

此外，華為在汽車業(yè)務(wù)上還有三種模式：標(biāo)準(zhǔn)化的零部件模式，因多種原因已走不通；Hi 模式，車企采用華為全棧解決方案，華為不參與后續(xù)市場和營銷；智選模式，華為深度參與汽車定義與設(shè)計，并利用自身品牌渠道進(jìn)行營銷和零售。

在銷售策略上，華為優(yōu)先從原手機(jī)端門店投資人中招募汽車銷售門店合作伙伴，也向外部投資人開放部分額度。華為還利用現(xiàn)有資源，快速拓展汽車銷售業(yè)務(wù)，并與原有門店投資人緊密合作。同時，華為不斷探索新的銷售方式，如與賽力斯合作，訂單量增長顯著。華為還表示，將通過多種方式提升銷售效果，包括增加門店數(shù)量、打造競爭力等。

總之，華為憑借自身實力和創(chuàng)新，正在汽車銷售領(lǐng)域不斷突破和發(fā)展。