吉利控股未來的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下幾個方面。

首先，在碳中和方面，吉利控股承諾 2045 年實現(xiàn)全鏈路碳中和，從碳減排、碳利用、碳管理三大領(lǐng)域全面推進。與 2020 年基準年相比，吉利汽車單車全生命周期碳排放等都有顯著降低。大力推動新能源出行，新能源汽車銷量持續(xù)增長，將可持續(xù)發(fā)展理念融入車輛全價值鏈，眾多制造基地獲評“國家級綠色工廠”和“零碳工廠”，優(yōu)化物流運輸環(huán)節(jié)的碳排放。在碳利用上，十萬噸級綠色低碳甲醇工廠已投產(chǎn)，減排效果明顯。

其次，在智能化和電動化轉(zhuǎn)型上，過去 10 年累計投入 2000 億研發(fā)費用，新能源汽車滲透率不斷提高。自主研發(fā)“吉碳云”碳管理系統(tǒng)，已在多個品牌車型和上下游伙伴中使用。

再者，綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上，吉利的綠色甲醇技術(shù)獨具優(yōu)勢，能實現(xiàn)二氧化碳資源化循環(huán)使用和車輛近零排放。

在生產(chǎn)布局上，吉利控股集團位于馬來西亞的 AHTV 產(chǎn)業(yè)園計劃到 2035 年實現(xiàn)年產(chǎn) 50 萬輛整車的目標，并建立 100 萬套零部件供應(yīng)鏈體系。

最后，吉利控股集團的發(fā)展目標是成為新能源汽車時代的大眾集團，具備“一縱，一橫，全球化”的協(xié)同創(chuàng)新能力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)協(xié)同、全球協(xié)同。比如極氪的新技術(shù)能在集團內(nèi)各品牌間靈活應(yīng)用，耗時 5 年打造的浩瀚架構(gòu)已賦能多個品牌和車型，并實現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)出海，極氪自研電驅(qū)和 800V 金磚電池也表現(xiàn)出色。