深藍(lán) SL03 的安全性表現(xiàn)不錯(cuò)。

從目前的情況來(lái)看，雖然整車(chē)安全性的綜合碰撞測(cè)試未曾參與，但在部分碰撞測(cè)試中，電池安全性表現(xiàn)良好。

從事故圖片能看出，車(chē)輛 A 柱未彎折，車(chē)身結(jié)構(gòu)未明顯變形，車(chē)頭未侵入駕駛室，起到了一定保護(hù)作用。

它配備了一系列先進(jìn)的安全配置，比如主動(dòng)剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制等，在日常駕駛中能及時(shí)提醒駕駛者注意潛在危險(xiǎn)，必要時(shí)還會(huì)自動(dòng)介入，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

超級(jí)智能 IACC+并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)并線(xiàn)功能，提升駕駛舒適性與安全性。還有超過(guò) 20 項(xiàng)主動(dòng)安全配置，像盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，讓駕駛者更安心。

iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò) 633 項(xiàng)嚴(yán)苛電池測(cè)試，24h 電池監(jiān)控，10mS 急速報(bào)警，保障電源系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

在碰撞測(cè)試?yán)?，正面碰撞時(shí)車(chē)頭能有效吸收能量，駕駛艙完整，安全氣囊迅速準(zhǔn)確彈出。側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)防撞鋼梁發(fā)揮重要作用，B 柱表現(xiàn)出色。追尾碰撞中，座椅和頭枕設(shè)計(jì)合理，減輕頸部鞭打傷害，后防撞鋼梁起到緩沖作用。

雖然曾有一例安全氣囊未彈出的事故，但累計(jì)銷(xiāo)量已超 7 萬(wàn)輛，廠(chǎng)家也在不斷提升和優(yōu)化安全性。

總之，深藍(lán) SL03 安全配置豐富且有效，車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能在各種碰撞場(chǎng)景下為駕乘人員提供可靠保護(hù)。