交通手勢(shì)的歷史演變有著豐富的歷程。早期交通管理時(shí)期就已出現(xiàn)，隨著道路交通發(fā)展逐漸標(biāo)準(zhǔn)化并廣泛使用。

在歷史上，不同地區(qū)和時(shí)期的交通手勢(shì)有所不同。比如南京政府接管青島后，青島市公安局成立交通警察組，1930 年頒布《交通指揮法》，統(tǒng)一交通警察指揮手勢(shì)，分為停止/放行兩類 5 種，還設(shè)立了信號(hào)燈等設(shè)施。

1949 年青島解放后，市公安局恢復(fù)交通崗位指揮，頒布規(guī)定，交警手持紅、綠小旗指揮。1950 年改紅綠旗為徒手手勢(shì)指揮。1955 年取消手勢(shì)指揮信號(hào)，改用指揮棒，并增設(shè)信號(hào)燈和標(biāo)志牌等。

常見的交通手勢(shì)有多種。停止信號(hào)是交通警察右手向前伸直，手掌向下。直行信號(hào)為交通警察右臂向右平伸，掌心向前，左臂下垂。左轉(zhuǎn)彎信號(hào)是交通警察左手向上伸出，手心朝外，同時(shí)右手向下擺動(dòng)。右轉(zhuǎn)彎信號(hào)是交通警察右手向上伸出，手心朝外，同時(shí)左手向下擺動(dòng)。減速慢行信號(hào)是交通警察右臂向右前方平伸，掌心向下，左右擺動(dòng)?？窟呁＼囆盘?hào)為交通警察右臂向右下方斜伸，掌心向左，上下擺動(dòng)。示意車輛變道信號(hào)是交通警察右臂向右平伸，掌心向左，然后水平擺動(dòng)。轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)是交通警察左臂向左平伸，掌心向前，右臂向右平伸，掌心向左，然后兩臂水平交叉。

交警的手勢(shì)還可根據(jù)高度分為三類，手部高于肩部，手部平行肩部，手部低于肩部。手高于肩部是停車指令，手平行肩部是行車指令，手低于肩部則是慢行或者待轉(zhuǎn)指令。這三類動(dòng)作又可分成 8 個(gè)指令，交警面向哪里就是示意哪里的指令。比如停止手勢(shì)，手掌高過(guò)肩部，掌心向前。手掌平行肩部的行車指令中，右手先指向右側(cè)再?gòu)澱壑赶蜃髠?cè)代表交警右側(cè)車輛可以直行。側(cè)身面向你，左手平直右手抬起一定角度是右轉(zhuǎn)彎信號(hào)，反之是左轉(zhuǎn)彎信號(hào)。面向你平直抬起單邊手并向另一側(cè)擺動(dòng)是變道的意思。交警身體朝向你，臉部朝向左側(cè)，抬起左手再緩緩放下是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)的意思，抬起右手再緩緩放下則是減速慢行的意思。

總之，了解交通手勢(shì)的歷史演變和各種具體手勢(shì)的含義，對(duì)于駕駛員安全出行至關(guān)重要。

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