轎車空調(diào)加氟利昂的時間沒有固定標準。

新車的新空調(diào)通常三到四年后，根據(jù)制冷情況來判斷是否加氟。

普通轎車空調(diào)大概二到三年加一次，質(zhì)量較好的車可能三到五年加一次。

要是經(jīng)常用空調(diào)或者空調(diào)管道有點小毛病，也許一年就得加一次，不常用空調(diào)的車可能五年都不用加。

想知道自家轎車空調(diào)是不是該加氟利昂，可以這樣判斷：

用制冷劑壓力表查，高壓和低壓表值比正常值低，那就是缺氟利昂了；

拿溫度計測進風(fēng)口和出風(fēng)口的溫度差，小于 8 度就說明氟利昂不夠了；

空調(diào)正常運行時，看看玻璃孔內(nèi)的氣泡，連續(xù)有氣泡就是氟量不足，沒氣泡且空調(diào)停時也沒短暫氣泡就是氟量過多，沒氣泡但空調(diào)停時有短暫氣泡就是氟量正常。

要是沒玻璃觀察孔，就打開汽車機蓋，看空調(diào)系統(tǒng)接頭有沒有油跡，有油跡可能就缺氟。

轎車空調(diào)加氟，低壓在 150 - 250kpa，高壓在 1300 - 1500kpa。

要注意，除了氟利昂缺少會讓空調(diào)制冷變差，冷凝器臟了、空調(diào)濾芯雜質(zhì)多、壓縮機驅(qū)動帶老化或過松、氟利昂泄露等，也都會影響空調(diào)制冷效果。