問(wèn)

京五標(biāo)準(zhǔn)下,汽車(chē)燃油品質(zhì)有何要求?

京五標(biāo)準(zhǔn)下,汽車(chē)燃油品質(zhì)有不少要求。

首先是硫含量,指標(biāo)限值由 50mg/kg 降低為 10mg/kg,大大減少了污染物排放。錳含量指標(biāo)限值也從 0.006g/L 降低到 0.002g/L。

其次,燃油中的鉛含量從現(xiàn)在不大于萬(wàn)分之 0.5,下降到不大于萬(wàn)分之 0.1,汽車(chē)尾氣中硫化物的含量隨之降低。

汽油牌號(hào)也有變化,原來(lái)的 90 號(hào)、93 號(hào)、97 號(hào)調(diào)整為 89 號(hào)、92 號(hào)、95 號(hào)。

在夏季加油,建議加“八成飽”。

從 2012 年 5 月 31 日起,北京全面實(shí)行“京五油”標(biāo)準(zhǔn),京城車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)入置換油品緩沖期,原來(lái)加 93#汽油的車(chē)輛現(xiàn)嘗試加 92#汽油,原加 97#汽油現(xiàn)在改加 95#汽油,具體油品價(jià)格不變。北京范圍內(nèi)的加油站有 2 個(gè)月的油品置換期,要從市區(qū)到郊區(qū)逐漸置換,7 月 31 日前中石化 500 多家加油站會(huì)全部完成。

短期內(nèi)新老油混加不影響車(chē)輛整體性能,主要差別是硫含量和錳含量的減少,會(huì)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

使用京 5 油品后,輕型汽油車(chē)、重型汽油車(chē)的氮氧化物排放量可分別下降 25%和 43%。

相關(guān)測(cè)試顯示,車(chē)輛由 97 號(hào)油改加 95 號(hào)油后,油耗僅有 0.4%的增幅。而且,京 5 油品標(biāo)準(zhǔn)的主要指標(biāo)符合歐 5 油品標(biāo)準(zhǔn),但在烯烴、芳烴、蒸氣壓和密度指標(biāo)上略有差異。

總之,京五標(biāo)準(zhǔn)下汽車(chē)燃油品質(zhì)在多方面有嚴(yán)格要求,旨在減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放,改善空氣質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

高速上送油服務(wù)的收費(fèi)并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200元到5000元之間浮動(dòng),具體金額受車(chē)輛類(lèi)型、救援距離、地區(qū)差異、服務(wù)時(shí)間及燃油用量等多重因素影響。從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看,小汽車(chē)收費(fèi)相對(duì)親民,多集中在200元至1000元;小貨車(chē)與大貨車(chē)因車(chē)型較大、救援
不同地區(qū)高速路上的送油服務(wù)價(jià)格差異較大,這種差異源于多重因素的綜合影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如一線城市周邊高速路段,送油救援起步費(fèi)用可能達(dá)三四百元甚至五百元,而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的起步價(jià)或許僅一兩百元到兩百元左右。距離計(jì)算方式的不同也會(huì)拉開(kāi)價(jià)格差距,有
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小型車(chē)道路救援的費(fèi)用并非固定數(shù)值,而是在幾百元到數(shù)千元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng),具體金額會(huì)因救援場(chǎng)景、距離、時(shí)段等多重因素而變化。從基礎(chǔ)場(chǎng)景來(lái)看,城區(qū)內(nèi)的常規(guī)救援收費(fèi)相對(duì)親民,多數(shù)情況下一次約200元即可完成;若車(chē)輛故障位置在市區(qū)外的普通公路,費(fèi)用則會(huì)
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