極氪 007 的制動(dòng)參數(shù)好不好

渡難發(fā)表于2024-12-17 23:58:12

極氪 007 的制動(dòng)參數(shù)那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它前輪采用 Akebono 四活塞卡鉗配合 Brembo 打孔制動(dòng)盤，制動(dòng)時(shí)散熱性能有效提升，能最大程度提升制動(dòng)靈敏度及穩(wěn)定性，100 - 0km/h 制動(dòng)距離最短僅為 34.4m，而且多次連續(xù)制動(dòng)無明顯熱衰減。

搭載的 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，將 iBooster 制動(dòng)助力系統(tǒng)與 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)合二為一，制動(dòng)響應(yīng)更迅速，比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍，走走停停切換靈活。

在制動(dòng)距離排行榜里，極氪 007 以 36.85 的成績排在第五。

制動(dòng)方面線性，有吸入感，輕制動(dòng)和重制動(dòng)都很及時(shí)，制動(dòng)踏板力建立快，線性足，中等制動(dòng)跟腳度好。

四驅(qū)版前后懸架彈簧剛度提升，配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)、智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，操控性能出色。

所以，綜合來看，極氪 007 的制動(dòng)參數(shù)在同價(jià)位車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來足夠的信心和安全感。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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