空力套件在賽車中作用可不少。

首先能增強賽車的穩(wěn)定性，像 GT3 賽車裝的更大寬體套件，就可提供更強穩(wěn)定性，還能容納更大更寬輪胎，增強抓地力。

其次，能增加下壓力，像前鏟能把車前空氣切開形成高低壓區(qū)從而產(chǎn)生下壓力。車尾裝尾翼也能提供下壓力。

再者，能減少空氣阻力，優(yōu)化空氣流動，讓賽車行駛更順暢，比如前鼻翼上的翼片優(yōu)化能減少單圈時間。

還有，空力套件能幫助賽車省油。

另外，在賽車高速運動時，加上空氣動力套件的下壓力，F(xiàn)1 車手操控方向盤需約 200N 的力量，過彎時也得靠強壯手臂維持賽車行進路線，所以空力套件間接對車手身體素質(zhì)提出高要求，比如要有強大的手臂手腕力量和肌肉耐力，要有超強的心臟承受能力。

總之，空力套件對提升賽車性能和車手表現(xiàn)都有著至關(guān)重要的作用。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣東格利捷達(dá)訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。