極氪001混動(dòng)的安全性能通過多方面得以保障。

車身結(jié)構(gòu)出色，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá)94%，采用高效的鋼鋁混合車身開發(fā)理念，實(shí)現(xiàn)輕量化同時(shí)保證碰撞性能，在中保研和EU NCAP測(cè)試中均表現(xiàn)出色。

一體化壓鑄鋁車身技術(shù)能減少碰撞變形，前防撞梁用航空級(jí)7系鋁合金，機(jī)械性能大幅提升，還有超長(zhǎng)吸能盒設(shè)計(jì)，增加正面碰撞吸能距離，減少乘員艙侵入和人員傷害。

維修經(jīng)濟(jì)性方面，在中保研測(cè)試中達(dá)A級(jí)最高評(píng)價(jià)，超長(zhǎng)吸能盒和超高強(qiáng)熱成型縱梁螺栓連接，無需切割縱梁，維修方便又經(jīng)濟(jì)。

電池安全有保障，“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓?jiǎn)尉i55+電芯，NTP無熱蔓延技術(shù)實(shí)現(xiàn)多層防護(hù)，歷經(jīng)472項(xiàng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試，安全性穩(wěn)定性佳。

輔助安全功能實(shí)用，搭載雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，能在危險(xiǎn)時(shí)快速報(bào)警自動(dòng)剎車。

被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選7系鋁合金，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受巨大側(cè)向沖擊力，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)給予更多緩沖。

主動(dòng)安全方面，搭載兩顆7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片，算力強(qiáng)指令回應(yīng)迅速，還有BSD盲區(qū)預(yù)警功能避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在招商車研發(fā)布的中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)測(cè)評(píng)中，極氪001獲五星滿分，在熱失控安全提示準(zhǔn)確性、應(yīng)急救援、人員逃生、火災(zāi)防護(hù)以及云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面表現(xiàn)出色。

車身結(jié)構(gòu)采用先進(jìn)的一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計(jì)，減少后碰撞變形量，提升整體強(qiáng)度，降低維修成本。

三電系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，側(cè)撞時(shí)電池包兩側(cè)鋁合金加固門檻配合籠式車身，底部在沖擊下能得到有效保護(hù)，優(yōu)化碰撞能量傳遞路徑，避免熱失控。

NTP無熱蔓延防控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，超溫迅速報(bào)警降溫。即便遭遇如壓到大理石插入電池包這類極端情況，車輛也未起火自燃，得益于超40項(xiàng)超安全標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的電池托底安全測(cè)試，金磚電池體積利用率高、充電速度快、低溫充電性能好。