瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)緊湊，操控性能良好。

后懸架配備多連桿獨(dú)立懸架，能有效提升乘坐舒適性和操控性能。

懸架連接車(chē)身與車(chē)輪，確保車(chē)輛穩(wěn)定并吸收路面震動(dòng)。

瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)不僅是獨(dú)立懸架，還結(jié)合多種優(yōu)化設(shè)計(jì)，能更好適應(yīng)不同路況。

典型懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及減震器等組成，彈性元件有多種形式，現(xiàn)代轎車(chē)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。

瑞虎 8 采用的懸架結(jié)構(gòu)整體為輕量化材質(zhì)，底掛備胎節(jié)省空間，符合車(chē)輛定位。

多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，可提高車(chē)輪貼地性能。

瑞虎 8 底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，操控性與舒適性平衡出色，即使三萬(wàn)公里后底盤(pán)懸掛也無(wú)衰減。

總之，瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)在提升車(chē)輛性能和駕乘體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。