汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有以下這些：

1. 水箱開(kāi)鍋與虧水：會(huì)使汽車(chē)拋錨，還可能伴有加速無(wú)力等問(wèn)題。檢修時(shí)要先確保車(chē)輛其他部件正常，比如燃油、機(jī)油、火花塞、防凍液等使用正確，點(diǎn)火正時(shí)及怠速空燃比調(diào)好。

2. 水箱堵塞：正常行駛時(shí)水箱應(yīng)上下溫度一致，若半邊涼半邊熱，可能是內(nèi)部堵塞?？山釉?2 公斤壓力的水管上逆向沖洗，嚴(yán)重時(shí)用少量清洗劑，同時(shí)注意清洗污垢和觀察滲漏。

3. 節(jié)溫器故障：節(jié)溫器正常工作不會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行有害。許多發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器是雙向作用的，不裝節(jié)溫器可能使水溫升高。

4. 水泵損壞：有滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕三種方式。丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，水泵葉輪無(wú)法達(dá)相應(yīng)轉(zhuǎn)速，造成水循環(huán)不良。

5. 風(fēng)扇故障：轎車(chē)有的已用電磁和硅油離合器風(fēng)扇替代固定風(fēng)扇。硅油風(fēng)扇離合器故障主要是漏油，電磁風(fēng)扇離合器故障主要是水溫開(kāi)關(guān)、線路、電磁線圈損壞。

6. 冷卻系統(tǒng)積垢過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢常見(jiàn)，會(huì)影響冷卻效果。

7. 冷卻液溫度異常：加入冷卻液時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低，比如冷卻液基液為乙二醇膨脹問(wèn)題。

8. 氣缸墊缸套故障：氣缸套因腐蝕或穴蝕擊穿，高壓氣體竄入水套，會(huì)冒出激烈氣泡，水箱口可能向外溢出和排出氣泡，呈現(xiàn)冷卻水沸騰現(xiàn)象。

9. 防凍液相關(guān)故障：包括散熱器裂縫或穿孔泄漏、進(jìn)出水管破損漏水、開(kāi)關(guān)損壞和泄漏。保養(yǎng)時(shí)，輕微泄漏可用防漏劑堵漏，嚴(yán)重泄漏應(yīng)更換散熱器；水管開(kāi)裂老化應(yīng)換新；開(kāi)關(guān)損壞應(yīng)更換。

10. 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度過(guò)高：原因可能是冷卻水不足、風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或調(diào)節(jié)過(guò)度、缸體水套和散熱器水垢多、水泵工作不正常、散熱器散熱片傾倒或連接軟管被吸住、水溫表和傳感器失效等。故障排除方法包括立即添加冷卻水、調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶、清洗冷卻系統(tǒng)、修理或更換水泵、檢查出水管、修理或更換水溫表和傳感器。

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