磷酸鐵鋰在汽車中的優(yōu)點(diǎn)主要有以下這些。

首先是安全性強(qiáng)，其晶體的 P-O 鍵穩(wěn)定，哪怕在極端條件，像高溫、過充時(shí)，也不容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞和危險(xiǎn)化學(xué)反應(yīng)。

使用壽命長(zhǎng)，循環(huán)壽命能達(dá) 2000 次以上，理論壽命可達(dá) 7 - 8 年，性能價(jià)格比是鉛酸電池的 4 倍多。

具備大電流放電特性，能在短時(shí)間內(nèi)快速充放電，這是鉛酸電池做不到的。

高溫下表現(xiàn)好，電熱峰值能到 350℃ - 500℃。

容量大，還沒有記憶效應(yīng)，隨充隨用，不用擔(dān)心電池容量隨使用時(shí)間減少。

重量輕，體積和重量只是鉛酸電池的 2 / 3 和 1 / 3。

原料價(jià)格低，磷、鐵資源豐富，不會(huì)有供料問題。

工作電壓適中，單位重量下電容量大，放電功率高，充電速度快，工作溫度范圍廣。

不含鈷等貴重元素和任何重金屬、稀有金屬，原材料成本低。

能輕松通過針刺試驗(yàn)，熱穩(wěn)定性出色，安全性能佳。

在相同循環(huán)次數(shù)下，剩余容量比三元鋰電池多，真實(shí)壽命更長(zhǎng)更耐用。

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