輪轂軸承的材質種類豐富。

常見的是軸承鋼，其含碳量在 0.95～1.1%范圍內，并加入鉻、錳等合金元素。生產時對冶煉質量要求高，常采用電爐冶煉、電渣重熔、真空冶煉等新工藝提升質量。軸承鋼硬度高、耐磨性和疲勞強度好，使用前需淬火和低溫回火。

除軸承鋼外，還有多種金屬材料。比如軸承合金，又稱白合金，是鉛、錫、銻或其它金屬的合金，嵌入性及摩擦順應性好，彈性模量和極限低，強度低，需貼附在其他材料上作軸承襯，適用于重載、中高速場合，價格較貴。

銅合金具有較高強度、較好減摩性和耐磨性。此外，還有高碳鉻鋼、滲碳鋼、不銹鋼、耐熱鋼、工具鋼等金屬材料。

非金屬材料方面，有陶瓷、工程塑料、石墨和碳纖維等。陶瓷軸承耐腐性強，陶瓷滾動小球密度低，重量輕，轉動時對外圈離心作用可降低 40%，使用壽命長。

高碳鋼是常見軸承材料之一，碳含量較高，通常通過熱處理提高硬度和抗磨損性能，硬度可達 HRC60-65，有較強抗壓能力和良好耐磨性，適合中等負荷和較低轉速工況。

總之，輪轂軸承的材質選擇要根據具體的使用需求和工況條件來確定。