不同車型的輪轂軸承存在多種差異。

首先是類型不同，有 0 代、1 代、2 代、3 代和尚未實用化的 4 代。

0 代是單列圓錐滾子軸承，1 代是雙列角接觸球軸承、雙列圓錐滾子軸承，2 代在 1 代基礎(chǔ)上集成了輪轂，3 代集成度更高，帶 ABS 且內(nèi)置傳感器轉(zhuǎn)子，低速旋轉(zhuǎn)時傳感器仍有穩(wěn)定信號輸出。

一代軸承結(jié)構(gòu)簡單，成本低，有內(nèi)圈、外圈和鋼球。二代軸承結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，集成了輪轂，裝配時省去壓入輪轂步驟，裝配精度略高于一代，外圈帶法蘭盤。三代軸承是主流，結(jié)構(gòu)緊湊且輕量化。

在適用車型上，第一代常用于桑塔納 2000、奇瑞、捷達等；第二代可用在懸掛托架上。

不同車型的輪轂軸承在安裝上也有差異，比如 0 代輪轂軸承內(nèi)、外輪轂軸承 3 外圈與制動鼓 5 為緊配合，內(nèi)圈與轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸也為緊配合，輪轂螺栓通過花鍵與制動鼓接合并裝配輪輞和制動鼓。

另外，汽車前輪轂軸承適用車型也不同，如 DAC 型號適用于富康、奇瑞 QQ 等，DAC/43 適用于尼桑日產(chǎn)等。