尼桑軒逸的座椅舒適度是相當(dāng)出色的。

首先，座椅非常柔軟，用手摁一下就能明顯感覺到，長時間乘坐也不會累，像跑長途這種情況，也能讓人保持較好的狀態(tài)。

其次，前排和后排座椅的包裹性不錯，填充厚實，坐上去會有一種陷入感。而且后排座椅還有靠躺設(shè)計，坐在后排很舒服。車內(nèi)空間大，腿部空間充足，不會有擁擠感，相比卡羅拉、雷凌、朗逸等同級別車型，空間優(yōu)勢明顯。

再者，座椅的材質(zhì)配置有區(qū)別，高配版是豪華真皮座椅，舒適版是舒適織物材質(zhì)，這在一定程度上影響觸感和支撐性。不過，座椅調(diào)節(jié)功能雖然簡單，只有高低調(diào)整，但零重力設(shè)計是亮點，能模仿人體自然姿態(tài)，確保座椅曲線與脊椎曲線吻合，提供均勻支撐，對長途駕駛很友好，能有效緩解疲勞。

另外，七萬多買的 2024 改款丐版軒逸，座椅舒適有保障。即使整車配置略顯簡單，好在有五個標配安全配置，包括后排頭部氣囊。身高一米七五的人調(diào)整好前排坐姿后，后排腿部和頭部都有一拳余量，經(jīng)典的座椅寬大舒適，不愧有“日產(chǎn)沙發(fā)”之稱。

總之，尼桑軒逸座椅舒適，儲物空間豐富，設(shè)計符合大眾審美，還有可靠的三大件、不俗的顏值和較低的油耗表現(xiàn)。