起亞佳樂的動(dòng)力系統(tǒng)是比較強(qiáng)勁的。

它提供了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，包括 1.6L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及多種調(diào)校的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)勁爆地輸出 124 馬力，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，具備 152 馬力的澎湃動(dòng)力。

1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)在 4250 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩 156 牛米，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)在 6500 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩 194 牛米。

1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，性能穩(wěn)定可靠，可匹配 5 速手動(dòng)或 4AT 自動(dòng)變速器。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 6AT 變速器，耐用性和平順性出色，能帶來高效的動(dòng)力傳遞，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可達(dá)到最大功率，為駕駛者帶來強(qiáng)勁而平滑的加速體驗(yàn)。

佳樂的動(dòng)力輸出較為均衡，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，低轉(zhuǎn)高扭輸出使其加速呈線性。

在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，懸掛角度經(jīng)重新調(diào)校，減震器阻尼系數(shù)較高。

起亞佳樂采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭桿梁非獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)，非獨(dú)立后懸架能優(yōu)化空間利用，為后排乘客和行李廂提供更大舒適度和實(shí)用性。

起亞佳樂的定價(jià)區(qū)間展現(xiàn)出很高的性價(jià)比，整車落地價(jià)與高配豐田卡羅拉看齊，對(duì)于家用進(jìn)口 MPV 車型來說，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

無論是城市穿梭還是高速行駛，起亞佳樂都能提供平穩(wěn)有力的動(dòng)力支持