要控制汽車鍛件的成本，可以從以下方面入手。

首先，做好成本管理體系規(guī)劃。制定企業(yè)級的成本工程方案，對成本管理進行全景規(guī)劃，設定合理的整車成本管控目標及流程。

其次，深入了解鋁合金鍛造技術及產(chǎn)業(yè)鏈。知曉鍛鋁技術優(yōu)勢，明確鍛鋁零部件在整車的使用場景，掌握國際和國內(nèi)主流供應商情況。

再者，熟悉鋁合金鍛造工藝。清楚鍛造用鋁合金棒材生產(chǎn)制造流程、鋁合金鍛造工藝流程，了解相關鍛造設備。

然后，進行鍛造鋁合金零部件成本分析。精準核算原材料成本，包括單價和材料利用率；核算制造成本，了解其構成并掌握核算方法，還要會計算 OEE/TEEP 以及廢品率。在模具成本核算方面也要重視。

另外，控制成本需要滿足一些前提條件。要有成本與費用計劃資料，且在計劃執(zhí)行過程中操作，以成本與費用分析為基礎。

成本費用控制包括按形成過程劃分的營業(yè)成本控制，如設計、采購、生產(chǎn)、銷售和售后服務成本控制；按組成要素劃分的營業(yè)成本控制，如材料、工資、制造費用和廢品損失控制，以及營業(yè)費用控制中的購銷和管理費用控制。

成本費用的控制程序包含制定標準、執(zhí)行標準和檢查考評，這三個步驟循環(huán)往復，且每次循環(huán)標準都應改變，控制手段也應更科學。

控制方法上，依據(jù)標準有目標、標準、定額、責任成本控制法等，技術方法有對比、差異因素分析、量本利分析、回歸分析、ABC 分析、功能成本分析控制法等。

像大江杰信這樣的企業(yè)，通過技術、工藝、裝備等創(chuàng)新，提升材料利用率和模具壽命，制定標準化流程規(guī)范，提高生產(chǎn)制造效率，實施自動化改造，有效控制了成本。

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