影響汽車交易價(jià)格的因素主要有以下這些。

折舊率是重要因素之一，新車購(gòu)買(mǎi)后頭幾年折舊迅速，第一年可能貶值 15%至 30%，之后逐年降低。

品牌和車型對(duì)價(jià)格影響大，豪華品牌車輛貶值通常較快，經(jīng)濟(jì)型和大眾型相對(duì)較慢。

里程數(shù)越高，汽車貶值越快，每 1 萬(wàn)公里可能貶值 5%至 10%。

外觀和機(jī)械狀況也很關(guān)鍵，有嚴(yán)重事故或機(jī)械故障，價(jià)值損失更大。

市場(chǎng)需求和新技術(shù)的出現(xiàn)會(huì)影響，比如某些車型因需求下降或新技術(shù)使老款貶值加快。

維護(hù)和保養(yǎng)好，價(jià)值相對(duì)穩(wěn)定。

市場(chǎng)需求方面，消費(fèi)者的需求能力、需求量和需求層次會(huì)反映對(duì)汽車定價(jià)的影響。

通貨膨脹率影響汽車價(jià)格，匯率左右進(jìn)口汽車價(jià)格。

品牌影響力有差別，像歐洲、日本、美國(guó)部分汽車集團(tuán)的部分車輛品牌影響力大，我國(guó)部分國(guó)產(chǎn)品牌等影響力也在提升。

配置高低、新舊年款差別大。

是否庫(kù)存、首次上牌日期、實(shí)際公里數(shù)都很重要。

車況方面，事故、泡水、調(diào)表、火燒等會(huì)降低價(jià)格。

購(gòu)車后的整備成本，如保養(yǎng)較好能省后期費(fèi)用。

保險(xiǎn)費(fèi)用、其它過(guò)戶及費(fèi)用也有影響。

使用性質(zhì)不同，營(yíng)運(yùn)車和強(qiáng)制報(bào)廢期的計(jì)算估值方法不同。

廠家減配車、實(shí)驗(yàn)車及內(nèi)銷車，因配置和政策等，估價(jià)不同。

總之，汽車交易價(jià)格受眾多因素綜合影響。