要判斷汽車連桿是否需要更換，可從以下方面著手。

一是使用連桿檢驗儀檢測。檢測前清潔連桿檢驗儀的可脹定位芯軸、檢驗平板和被檢測連桿的大小端孔。將連桿大端孔套在芯軸上并固定，小端孔插入檢驗芯軸，用帶 V 形塊的“三點規(guī)”的 V 形槽接觸檢驗芯軸，測點與檢驗平板接觸，用塞尺檢驗間隙值，從而判斷連桿的彎曲、扭曲變形量。若“三點規(guī)”三個測點都接觸平板，連桿無變形；上測點接觸，下兩點不接觸且間隙相等或下兩點接觸，上測點不接觸，說明連桿彎曲；只有一個下測點接觸，上測點間隙是另一下測點間隙一半，說明連桿扭曲。

二是進行連桿的初步檢測。組裝檢驗，將連桿蓋安裝到連桿上，按規(guī)定扭矩緊固，安裝活塞銷。使用檢驗儀，將連桿軸承孔組件固定，調(diào)整軸端螺釘，讓定心塊適當(dāng)張開，穩(wěn)固連接連桿。三點規(guī)檢查，其 V 形面緊貼活塞銷頂部，觀察與檢驗平板接觸情況。

還需檢查連桿外觀。密封方面，確保軸承蓋與座緊密貼合、無損傷、定位槽完整。緊固件方面，檢查連桿螺栓和螺母，有配合間隙過大、松曠、裂痕、缺陷或螺紋損傷就需更換。間隙方面，用塞尺測量連桿大頭兩端面與曲柄臂的間隙，要符合制造商規(guī)格。

對于凱旋車輛的換檔連桿，將車輛升起，在左側(cè)傳動軸位置查看，用手摸連桿正面。摸到是兩個圓形的時間鐘，無需返修；摸到零件表面是兩個小圓圈或者表面光滑，則需返修。