青島豐田的新能源車發(fā)展相當(dāng)不錯(cuò)。

豐田在新能源汽車領(lǐng)域起步早，1997 年就推出全球第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車普銳斯，多年積累讓其混動(dòng)技術(shù)愈發(fā)成熟。電池技術(shù)改進(jìn)后，能量密度更高、續(xù)航能力增強(qiáng)、成本和體積降低，使混動(dòng)車型經(jīng)濟(jì)又好開。

氫燃料電池技術(shù)也是豐田的優(yōu)勢(shì)所在，2014 年的 Mirai 氫燃料電池車，在燃料電池堆、儲(chǔ)氫罐等核心部件上技術(shù)和制造工藝先進(jìn)，零排放、加氫快、續(xù)航長(zhǎng)，潛力巨大。

豐田品牌影響力大，市場(chǎng)認(rèn)可度高，消費(fèi)者認(rèn)可其質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保，這對(duì)推廣新能源汽車很有利。全球銷售網(wǎng)絡(luò)廣，能借助現(xiàn)有渠道和資源快速推廣，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，在主要市場(chǎng)知名度和影響力都高。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)，與零部件供應(yīng)商合作緊密。多輪探索找準(zhǔn)方向，比如鉑智 3X 打開了豐田新能源發(fā)展的新格局。雖然在純電動(dòng)車領(lǐng)域還在試探市場(chǎng)需求，但油電混動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率持續(xù)提升。

豐田 1992 年就探索氫能源技術(shù)，掌握全球約 70%的氫能源汽車技術(shù)，還將繼續(xù)加大投資。在世界新能源汽車大會(huì)上，豐田汽車氫能事業(yè)部總裁也認(rèn)為氫能源技術(shù)前景好。

總之，青島豐田的新能源車發(fā)展前景樂(lè)觀，未來(lái)可期。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。