常見(jiàn)的曲軸結(jié)構(gòu)故障主要有以下這些：

磨損：機(jī)油太少、機(jī)油變質(zhì)含酸性物質(zhì)、軸頸與軸瓦配合間隙不當(dāng)、未按時(shí)更換潤(rùn)滑油等都可能導(dǎo)致磨損。比如機(jī)油太少或變質(zhì)，無(wú)法形成有效油膜，會(huì)產(chǎn)生干摩擦，引起早期磨損。

拉傷：裝配時(shí)不注意清潔，帶進(jìn)渣滓、金屬物等磨粒，或者不按時(shí)更換含大顆粒的潤(rùn)滑油，還有空濾保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入，都會(huì)造成拉傷。

裂紋：軸承間隙過(guò)大、經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行、在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行、減震器失效、燒瓦或活塞抱缸、與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備同軸度偏差大、平衡塊裝配有誤或自身平衡差、材質(zhì)不合格或過(guò)渡圓角小且粗糙度低等都會(huì)產(chǎn)生裂紋。

斷裂：常見(jiàn)斷裂部位有軸頸兩相鄰圓角交接的曲柄臂處、連桿軸頸過(guò)油孔處等。

彎曲：機(jī)體主軸承座孔同軸度超差、主軸承配合間隙不當(dāng)、主軸承螺栓未按規(guī)定扭緊力矩扭緊、柴油機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷或飛車、組合式曲軸裝配不當(dāng)?shù)葧?huì)造成彎曲。

止推面和止推軸承異常損壞：偶合器軸與曲軸自由端頂死、減震器座固定大螺母松動(dòng)退出、功率輸出端連接裝置卡死或無(wú)軸向間隙、潤(rùn)滑不良或止推面粗糙度低會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題。

要預(yù)防這些故障，應(yīng)做好定期保養(yǎng)，按時(shí)更換清潔的機(jī)油和潤(rùn)滑油，避免超載、超速運(yùn)行，定期檢查主軸承座孔同軸度、配合間隙等，嚴(yán)格按照規(guī)定扭緊螺栓，確?？諡V正常工作，保證各部件的裝配正確。