曲軸是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零件，其材料種類多樣。

常見的有球墨鑄鐵，如 QT700-2、QT800-2 等，常用于汽油機(jī)曲軸和小型柴油機(jī)曲軸。

還有合金鋼，像 48MnV、35CrMo 等，多被中、重型柴油機(jī)采用。

此外，有中碳鋼，適用于蒸汽類曲軸；合金鑄鐵用于柴油類曲軸。

鋼制曲軸也較為常見，主要包括碳鋼，成本低但硬度強(qiáng)度低，適用于低功率低速度發(fā)動機(jī)；合金鋼硬度強(qiáng)度高、耐久性好，用于高功率高速度發(fā)動機(jī)；不銹鋼防腐蝕性佳但成本高，用于高檔轎車或?qū)I(yè)賽車發(fā)動機(jī)。

鑄鐵制曲軸成本低、重量輕、剛性好、阻尼小，不過硬度強(qiáng)度稍遜，用于低功率發(fā)動機(jī)，像小型摩托車、農(nóng)用發(fā)動機(jī)等。

鋁合金曲軸重量更輕、散熱好，用于小型或跑車發(fā)動機(jī)，但其承載功率和轉(zhuǎn)速有限。

挑選曲軸時，建議買發(fā)動機(jī)廠家原裝的，能基本保證質(zhì)量。要注意曲徑部分無沙眼、拉痕等。

總之，選擇曲軸材料要考慮發(fā)動機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、使用環(huán)境等。

制造工藝和材料質(zhì)量對曲軸性能影響大，需謹(jǐn)慎選擇。鍛造工藝中常用模鍛法，能讓曲軸內(nèi)部金屬組織更好，提高疲勞強(qiáng)度。

加工時，主軸頸相對容易，連桿頸因繞主軸頸中心線旋轉(zhuǎn)，加工稍復(fù)雜，為提高精度和粗糙度，常需對曲軸表面進(jìn)行磨削。

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