潤滑油泵的工作原理其實并不復(fù)雜。

它主要由泵體、齒輪、軸、軸承、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。在油泵殼體內(nèi)裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪，齒輪與殼體內(nèi)壁之間的空隙很小，殼體上有進油口。

發(fā)動機工作時，齒輪按特定方向旋轉(zhuǎn)，在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進入吸入室，隨齒輪齒間進入排出室。

在排出室，輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷進行上述過程，形成連續(xù)的輸油過程。

有的潤滑油泵由曲軸前端齒輪通過鏈條帶動，在發(fā)動機工作時不斷作業(yè)，確保油在潤滑油路中進行循環(huán)。

當(dāng)齒輪進入嚙合時，嚙合齒間的機油，由于容積變小會產(chǎn)生很大的壓力，機油受到壓縮。為避免油泵因附加負(fù)載而損壞，在泵蓋上銑出一條卸壓槽，使輪齒嚙合時，齒間擠出的機油可以通過卸壓槽流向出油腔。

潤滑油泵還會在總成內(nèi)設(shè)置限壓閥，當(dāng)油壓超出正常值時，作用在柱塞上的機油總壓力將超過限壓閥彈簧的預(yù)緊力，頂開柱塞讓一部分油回流到機油泵的進油口，使油路中保持一定的壓力和流量，滿足潤滑要求。

潤滑油泵通常通過電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)潤滑油的吸取與輸送。其基本工作原理是利用泵內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)，比如齒輪、葉片等創(chuàng)造出壓力差，從而將潤滑油從油箱中吸入并通過管道輸送到需要潤滑的部位。

總的來說，潤滑油泵通過這些結(jié)構(gòu)和工作過程，為機械設(shè)備輸送潤滑油，減少摩擦和磨損，保證機器順暢運轉(zhuǎn)。