評估商務用車的舒適性，主要看以下幾個方面。

首先是底盤，它是汽車核心部件，由傳動、行駛、轉向和制動系統(tǒng)組成，懸架也屬其驅動系統(tǒng)，分獨立和非獨立懸架，一般獨立懸架舒適度高，如后多連桿獨立懸架能有效過濾沖擊力，但也得看車企調校水平。

然后是 NVH，即噪音、振動與聲振粗糙度，不同等級車型噪音值不同，這是衡量汽車制造的一個標準。

座椅很關鍵，它是用戶直接且長時間大面積接觸的部位，評估其舒適性要看厚度和柔軟度、長度、包裹性，有通風/加熱/按摩功能更好。

懸架也重要，舒適型商務車懸架偏軟，能吸收更多震動，提供平穩(wěn)感受，高級車型配備空氣懸架舒適性更明顯。

輪圈/輪胎也影響舒適性，因為它們是整車唯一與地面直接接觸的。

還有整車空間舒適性認證，通過掃描儀掃描車內外包括座椅，與中國人體數(shù)據(jù)仿真對比，看駕駛員空間和視野感受。整車駕乘舒適性認證，車輛開進實驗室進行臺架試驗，用升降機模擬高速顛簸狀態(tài)，車內座椅貼傳感器收集數(shù)據(jù)。熱舒適性認證，車輛在模擬高溫日曬的實驗室，記錄前后排呼吸點溫度數(shù)據(jù)。CN95 健康座艙認證，用傳感器收集車內有害物質含量。整車靜謐性認證，測試車輛在嘈雜環(huán)境中的隔音效果，在車內外多處貼傳感器收集噪音。座椅舒適性認證，通過設備來看。

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