專業(yè)車手評價試駕體驗主要看以下方面。

動力方面，像本田冠道 240TURBO，1.5T 地球夢缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率 142kW/5600rpm，最大扭矩 243N·m/2000 - 5000rpm，CVT 變速箱進化后提速動力充沛且平順，日常駕駛加速反應(yīng)果斷，中高轉(zhuǎn)仍有良好加速感受。長安 75P 的 2.0T 版本，剛一起步動力就很足，加速性能給力，愛信 8AT 變速箱換擋順滑。

操控方面，冠道全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，能根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動比，方向盤手感適中，曠量少，車頭容易控制，車身姿態(tài)好。

底盤方面，冠道 70、80km/h 時與地面貼服，舒適性好，高速攻彎時懸掛對車輛支撐能基本滿足，在運動和舒適間找到平衡。

舒適體驗上，冠道座椅曲面貼合背部，有很好承托，雙層玻璃能有效阻隔車外噪音。像 MG7 對于普通駕駛愛好者充滿驚喜，駕控可玩性不錯。

車輛外觀內(nèi)飾方面，蔚來 ES6 外觀基本延續(xù) ES8 設(shè)計，前臉更小更扁，“X”設(shè)計部分與車身同色，側(cè)面區(qū)別不大，尾部流水式尾燈更細，車尾造型家族特征濃重，內(nèi)飾和 ES8 基本一致，中控屏尺寸升級，邊框變窄。長安 75P 外觀和內(nèi)飾比老捷達好看多了，三聯(lián)屏有很強視覺沖擊力，運行流暢。

總之，專業(yè)車手評價試駕體驗會綜合考慮動力、操控、舒適、外觀內(nèi)飾等多方面因素。