威馬智能在行業(yè)內(nèi)處于相當高的水平。

威馬汽車走 15 - 25 萬的中端主流市場，在資金、產(chǎn)品和研發(fā)實力方面都是行業(yè)佼佼者。

就智能化而言，威馬率先落地量產(chǎn)無人駕駛技術，W6 車型是國內(nèi)首款具備 L4 級智能駕駛能力的量產(chǎn)汽車。純電轎車 M7 更是行業(yè)天花板級別，搭載 3 顆激光雷達等 32 枚傳感器，還有 Orin - X 自動駕駛芯片加持，能實現(xiàn)全場景智能駕駛。威馬還積極與高通等科技巨頭合作深耕智能領域。

威馬 M7 未交付已獲兩項大獎，W6 在 2022 年 9 月的 IVISTA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 ADAS 挑戰(zhàn)賽上斬獲 AEB 測試項目一等獎和 APS 測試項目特等獎，這意味著威馬智能化水平居行業(yè)前列。

威馬是當前唯一擁有轎車和 SUV 雙資質(zhì)的企業(yè)，也是第一家擁有整車及電池包工廠的新勢力企業(yè)，建立了全球多地研發(fā)布局，構建智能純電動汽車正向研發(fā)體系。

威馬的溫州工廠數(shù)字化投入高，主線自動化率達 100%。威馬是少數(shù)具備正向研發(fā)能力的頭部造車企業(yè)，還是全球首家提供動力電池終身質(zhì)保服務的汽車企業(yè)，其自主研發(fā)生產(chǎn)的電池包通過 16 項嚴苛國標安全測試，在多方面提供全方位保障。