未來汽車的制造材料創(chuàng)新會體現(xiàn)在多個方面。

首先是碳纖維材料，它強度剛度高、重量輕，能提高汽車加速性能和燃油經(jīng)濟性，還有優(yōu)良的隔音防震性能，能提升舒適性，被廣泛用于高端汽車和賽車。

其次是鋰離子電池，作為電動汽車核心動力源，有高能量密度、低自放電率和長循環(huán)壽命等優(yōu)點，能提高電動汽車續(xù)航里程和充電效率。

再者，新型輕量化材料如鎂合金和鋁合金，相比鋼鐵材料更輕、強度更高、易加工、能耗低，能提高燃油經(jīng)濟性，降低能耗和排放，在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計中能實現(xiàn)更精細構(gòu)造，提高安全性能和駕駛體驗。

另外，生物材料也有應(yīng)用，像利用食物殘渣制造的紡織品，用植物纖維制成的車身部件，還有生物植物油基多元醇綠色技術(shù)等，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和輕量化。

智能表面技術(shù)通過多種形式應(yīng)用于汽車智能座艙，如在中控臺、背光控制圖標等方面。

還有先進塑料和塑料復合材料，用于車身面板、結(jié)構(gòu)件等，能顯著提高車輛性能，比如纖維增強工程塑料復合材料比同等強度鋼制部件輕。塑料供應(yīng)商也在定制材料滿足汽車可持續(xù)發(fā)展和輕量化目標，比如 Genbeta 電動方程式賽車的前翼端板、車輪翅片、擋風板等部件采用的多種新型材料。

總之，未來汽車制造材料的創(chuàng)新會讓汽車更環(huán)保、高效、安全、智能。